Шумоизоляция салона автомобиля – процесс непростой, но вполне по силам каждому автолюбителю, который не боится трудностей. В состав салона входит шумоизоляция дверей автомобиля и шумоизоляция крыши. Ознакомьтесь как происходит процесс шумоизоляции автомобиля в нашей студии премиум автостайлинга.

Шумоизоляции салона автомобиля материалами ComfortMat

Шумоизоляция Российского бренда Комфортмат популярна среди многих владельцев автомобилей c 2009 года. Главное отличие этого материала отличное качество по разумной цене.

Разборка салона автомобиля

Снимаем сиденья. Передние обычно крепятся на четырех болтах, задние – на трех болтах сиденье, и на двух-трех – спинка. Но в разных машинах система может отличаться. Далее – снимаем центральную консоль, если таковая имеется. Это пространство вокруг селектора коробки переключения передач, подлокотник и задний отопитель (если таковой имеется). Во всех машинах разные системы крепления, но в большинстве надо искать винтики и невидимые клипсы. Затем снимаем накладки на пороги, чтобы освободить ковролин – напольное покрытие. Накладки обычно крепятся саморезами в порог или же невидимыми клипсами. Последний этап разбора – снимаем ковролин. Перед тем, как клеить шумоизоляцию — нужно все очистить.

Шумоизоляция салона автомобиля вибродемпфером

Первым слоем необходимо сделать виброизоляцию пола салона, в качестве материала рекомендуется использовать материалы из линейки COMFORMAT. Причем необходимо материал разогревать перед нанесением при помощи строительного фена. По предварительно разогретому материалу намного проще раскатывать, т.к. он становится мягким. Важно не перегреть материал, оптимальный нагрев – когда поверхность становится глянцевой, но ещё не закипает. То есть, сначала снимаем защитную пленку, затем кладем на чистую поверхность черным слоем вверх, греем феном и быстренько бежим клеить на очищенный металл. Оптимальная площадь оклейки – около 50-60% процентов поверхности. Особое внимание необходимо уделить колесным аркам и центральному тоннелю (для задне- и полноприводных автомобилей) – там рекомендуется проклеить максимальную площадь.

Оклейка салона автомобиля шумопоглотителем

Как только вся площадь пола закрыта виброизоляцией, можно приступить к шумоизоляции салона автомобиля шумопоглотителем. После этого есть два пути: оклейка всей площади большими кусками Сплена или же приступить к сборке салона. Сплен клеится опционально и предназначен более для теплоизоляции автомобиля, чем для шумоизоляции, т.к. против шума он работает значительно хуже, чем Битопласт. Особое внимание следует уделить пространству около педалей – не увлекайтесь. Бывали случаи, при которых после сборки салона педали не утапливались до конца – мешала «шумка».

Оклейка салона автомобиля звукопоглотителем

Третьим слоем в современной схеме шумоизоляции пола автомобиля укладывают материал COMFORMAT, который представляет собой плотные мастичные листы. Работая своей массой, он отражает средне- и низкочастотные шумы, которые не поддаются звукопоглощающим свойствам. На практике это выглядит как снижение общего гула и шума от днища и арок автомобиля.

Сборка салона автомобиля

Последний этап шумоизоляции: сборка салона обратно Во время последнего этапа шумоизоляции салона автомобиля — сборки — следует обратить внимание на детали интерьера, которые могут стучать друг об друга – передние воздуховоды, крышка бардачка, рукоятки регулировки водительского сидения. Все подобные контакты следует проклеить Маделином, и стуки и скрипы исчезнут.

Стоимость шумоизоляции салона автомобиля

Седаны
от 30 000 рублей*

Запись на услугу

Кроссоверы
от 40 000 рублей*

Запись на услугу

Джипы
от 50 000 рублей*

Запись на услугу